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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset GLOSS FLO RED / METALLIC WHITE SILVER / SATIN BLACK 56

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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset GLOSS FLO RED / METALLIC WHITE SILVER / SATIN BLACK 56

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Als wir das neue S-Works Tarmac Disc entwickelten wollten wir nicht nur ein schnelles Rad bauen. Nein wir wollten ein Rad bauen das immer und überall das Schnellste ist: bei langen Anstiegen auf windigen Flachstücken auf Grand Tour-Etappen und bei lokalen Rennen – kurzum den komplettesten Racer auf dem Markt. Und die Scheibenbremsen machen ihn noch kompletter!Um das bahnbrechende Rahmengewicht von knapp unter 800 g zu realisieren haben wir uns eines speziellen Software-Verfahrens bedient und die Faserbelegung des FACT 12r Rahmens weiter verfeinert. Im Ergebnis konnten wir so durch optimierte Rohrformen neue Materialverfahren und Fertigungsprozesse fast 200 g Gewicht einsparen. Dass wir dabei die Fahrqualitäten für die das Tarmac in den letzten Jahren zur Ikone geworden ist nicht aufgegeben haben müssen wir vermutlich kaum betonen.Obendrein haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie für eine zonenspezifisch optimierte Kombination aus Steifigkeit und Nachgiebigkeit nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen. Aber warum Scheibenbremsen? Die eigentliche Frage ist "warum nicht?" Sie bieten überlegene Bremskraft und Modulation arbeiten bei nassem Wetter besonders gut und halten das Gewicht auf einem Minimum. All das bedeutet dass du mehr Kontrolle hast und damit hohen Geschwindigkeiten mehr vertrauen kannst. Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht.So schwierig es gewesen ist unser legendäres Tarmac nochmal zu verbessern es ist uns einmal mehr gelungen. Überzeuge dich am besten selbst davon dass wir der perfekten Race-Maschine noch ein Stück näher gekommen sind.

SEET HardSeven Life 4.0 27-G Deore

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Specialized Men's Turbo Levo Comp FSR White/Tarmac Black L

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Specialized Men's Turbo Levo Comp FSR White/Tarmac Black L

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Entweder du arbeitest dich mühsam zum Einstieg des Trails hinauf während alle anderen schon die zweite Runde drehen oder du steigst auf ein Turbo Levo Comp FSR und erlebst die Turbo Revolution. Wir empfehlen Letzteres weil wir das neue Levo zu einem richtigen Trailbike gemacht haben. Es basiert auf der Geometrie Kinematik und Design unserer neuesten Trailbikes wie dem Stumpjumper und bietet branchenführende Technologie mit der du noch mehr Trails ballern kannst. Neuer Motor? Check. Neue Batterie? Check. Leichter denn je? Check! Worauf wartest du noch?Batterie: Turbo M2-500, fully integrated w/ rock guard, 500WhDämpfer: RockShox Deluxe RT w/ custom air valve, 150mm of travelFelgen: Roval Traverse 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless readyGabel: RockShox Revelation Charger RC, 29" Boost™, 150mm of travelBremse hinten: SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mmNabe hinten: Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28hReifen hinten: Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"Kabelbaum: Custom Specialized wiring harnessKassette: SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42tKette: KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™Kettenblätter: 32T, custom steelKurbelgarnitur: Praxis, 2D cold-forged alloy, custom offset, 165mmLadegerät: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plugLenker: Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clampDisplay: Specialized TCU, 10-LED state of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, handlebar remote with walk-assistLenkergriffe: Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thicknessMotor: Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominalPedale: Specialized DirtRahmen: Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travelSattel: Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mmSattelstütze: X-Fusion Manic, 34.9mm, 125mm of travel (Small), 150mm of travel (M/XL)Sattelklemme: Specialized bolt-type, alloy, 38.6mmSchalthebel: SRAM S700, single-click leverSchaltwerk: SRAM GX, long cage, 11-speedSchläuche: Standard, Presta valveSpeichen: DT Swiss IndustryLenkervorbau: DT Swiss IndustryBremse vorne: SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mmNabe vorne: Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28hReifen vorne: Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"