Rennräder - Fahrrad online kaufen | Online Shop Bike Profis

SCOTT Speedster 10 Disc Bike M

sofort im Laden verfügbar

statt 1.499,00 EUR (UVP) pro Stück (inkl. 19 % MwSt zzgl. Versandkosten für Grossteile)

1.347,00 EUR

Sie sparen 10.1%

Varianten verfügbar

Specialized Men's Tarmac Disc Comp Gloss Metallic White Silver/Rocket Red/Tarmac Black 56

sofort im Laden verfügbar

statt 3.399,00 EUR (UVP) pro Stück (inkl. 19 % MwSt zzgl. Versandkosten für Grossteile)

2.999,00 EUR

Sie sparen 11.8%

Specialized Men's Tarmac Disc Comp Gloss Metallic White Silver/Rocket Red/Tarmac Black 56

EUR
2999,00
Out of Stock
0888818424030

Dich in enge Kurven legen oder mit Freunden über weite Straßen jagen – egal was du fahren willst das Tarmac Disc Comp tut‘s. Es beherbergt viele Features der S-Works Geschwister so dass du jederzeit die Fahrt deines Lebens haben wirst.Das Tarmac Comp nach dem Prinzip Rider-First-Engineered™ entwickelt sodass jede Rahmengröße ideale Handlingeigenschaften Steifigkeitswerte und Fahrqualitäten besitzt egal in welcher Fahrsituation. Zudem bekommst du mit unserem leistungsstarken FACT 9r Carbonrahmen eben jene Geometrie die bereits zahlreiche Top-Athleten auf dem Weg zu ihren Siegen beflügelt hat. Die Komponenten haben wir bewusst so gewählt um dir ein optimales Verhältnis aus Zuverlässigkeit Funktionalität und Komfort zu garantieren.Für die zonenspezifisch optimierte Kombination aus niedrigem Gewicht wie auch Steifigkeit und Nachgiebigkeit haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie nochmals nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen. Aber warum Scheibenbremsen? Die eigentliche Frage ist "warum nicht?" Sie bieten überlegene Bremskraft und Modulation arbeiten bei nassem Wetter besonders gut und halten das Gewicht auf einem Minimum. All das bedeutet dass du mehr Kontrolle hast und damit hohen Geschwindigkeiten mehr vertrauen kannst. Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht.Dieses Tarmac kommt mit einer unkomplizierten Shimano Ultegra Gruppe schnell stoppenden hydraulischen Scheibenbremsen und langlebigen DT R470 Disc wheels.Gabel: FACT 10r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse hinten: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discReifen hinten: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmInnenlager: Shimano threadedKassette: Shimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Ultegra, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speed, 52/36TLenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampLenkerband: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectorsRahmen: Tarmac SL6, FACT 9r carbon, Rider-First Engineered™, threaded BB, clean routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Toupe Comp Gel, 143mm, hollow Cro-Mo rails, Adaptive EdgeSattelstütze: S-Works FACT carbon 27.2mm, 20mm offsetSattelklemme: Alloy 31.2mmSchalthebel: Shimano Ultegra Disc R8020Schaltwerk: Shimano Ultegra R8000-GS, medium cageSchläuche: Presta, 48mm valveUmwerfer: Shimano Ultegra R8000, braze-onLaufrad vorne: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse vorne: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discReifen vorne: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

Specialized Men's Tarmac Expert Flo Red/Metallic White Silver/Tarmac Black 56

sofort im Laden verfügbar

statt 3.999,00 EUR (UVP) pro Stück (inkl. 19 % MwSt zzgl. Versandkosten für Grossteile)

2.947,00 EUR

Sie sparen 26.3%

Specialized Men's Tarmac Expert Flo Red/Metallic White Silver/Tarmac Black 56

EUR
2947,00
Out of Stock
0888818313457

Selbst wenn deine Leistung nicht auf Profi-Niveau liegt willst du mit deinem Tarmac Expert fleißig schnelle Kilometer spulen um bei RTFs und lokalen Rennen ganz vorne mitzumischen. Um das Rahmengewicht von ca. 950 g zu realisieren haben wir uns eines speziellen Software-Verfahrens bedient und die Faserbelegung des FACT 10r Rahmens weiter verfeinert. Im Ergebnis konnten wir so durch optimierte Rohrformen neue Materialverfahren und Fertigungsprozesse fast 200 g Gewicht einsparen. Dass wir dabei die Fahrqualitäten für die das Tarmac in den letzten Jahren zur Ikone geworden ist nicht aufgegeben haben müssen wir vermutlich kaum betonen. Obendrein haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie für eine zonenspezifisch optimierte Kombination aus Steifigkeit und Nachgiebigkeit nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht. Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen. Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht. So schwierig es gewesen ist unser legendäres Tarmac nochmal zu verbessern es ist uns einmal mehr gelungen. Überzeuge dich am besten selbst davon dass wir der perfekten Race-Maschine noch ein Stück näher gekommen sind.Gabel: S-Works FACT carbonLaufrad hinten: Roval SLX 24 Rims, DT Swiss 350 hubs, DT Swiss Competition spokes, 24hBremse hinten: Shimano Ultegra 8010 direct mountReifen hinten: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmKassette: Shimano Ultegra 8000,11-speed, 11-30tKette: Shimano Ultegra, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: Shimano Ultegra R8000Lenker: Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 123x75mmLenkerband: S-Wrap w/ Sticky gel Pedale: Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectorsRahmen: Specialized Tarmac SL6, FACT 10r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 130mm rear spacingSattel: Toupe Expert Gel, 143mm, hollow titanium rails, Adaptive EdgeSattelstütze: S-Works FACT Carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assemblySchalthebel: Shimano Ultegra 8000, 11-speedSchaltwerk: Shimano Ultegra 8000, 11-speedSchläuche: 66mm alloy tubeless valve Umwerfer: Shimano Ultegra 8000, braze-onLaufrad vorne: Roval SLX 24 Rims, DT Swiss 350 hubs, DT Swiss Competition spokes, 20hBremse vorne: Shimano Ultegra 8010 direct mountReifen vorne: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

Specialized Roubaix Expert Satin Black/Charcoal 54

sofort im Laden verfügbar

pro Stück (inkl. 19 % MwSt zzgl. Versandkosten für Grossteile)

5.999,00 EUR

Specialized Roubaix Expert Satin Black/Charcoal 54

EUR
5999,00
Out of Stock
0888818532902

Mit sieben Titeln bei Paris-Roubaix hat unser Roubaix bewiesen dass geschmeidiger auch schneller bedeutet. Bis dahin hatte das Attribut geschmeidiger immer einige Kompromisse zur Folge aber das war einmal! Das komplett neu entwickelte Roubaix ermöglicht Fahrkomfort ohne Kompromisse mit der radikal neuen Future Shock 2.0 mit einstellbarer Dämpfung die dir mehr Kontrolle gibt der neuen Pavé Sattelstütze die es zum ausgewogensten Roubaix aller Zeiten macht. Dazu die Aerodynamik die der des Tarmac gleicht und einem Rider-First-Engineered™-Rahmen der massiv an Gewicht verloren hat. Und ist es trotzdem komfortabel? Ja klar dennoch stand Performance hinter jeder Entscheidung die wir bezüglich des Rades getroffen haben. Das ist unser neues Roubaix. Das Roubaix Expert ist mit der Shimano Ultegra Di2 leistungsstarken hydraulischen Scheibenbremsen sowie einem superschnellen Roval C 38 Disc Laufrädern ausgestattet.Gabel: Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, 12x100 mm thru-axle, flat-mountLaufrad hinten: Roval C 38 DiscBremse hinten: Shimano Ultegra, HydraulicReifen hinten: Specialized Turbo Pro, 700x28mInnenlager: Shimano Ultegra, BBR60Kassette: Shimano Ultegra, 11-speed, 11-34tKette: Shimano Ultegra, 11-speedKettenblätter: 50/34TKurbelgarnitur: Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speedLenker: Specialized Expert Hover, alloy, 125x75mm w/ Di2 holeLenkerband: Roubaix S-WrapPedale: Specialized DirtRahmen: FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Body Geometry Power, Hollow Titanium railsSattelstütze: S-Works PaveSattelklemme: Hidden drop clampSchalthebel: Shimano Ultegra Di2 Disc R8070Schaltwerk: Shimano Ultegra RX, RX805Schläuche: Presta, 48mm valveUmwerfer: Shimano Ultegra Di2 R8050, braze-onLaufrad vorne: Roval C 38 DiscBremse vorne: Shimano Ultegra, HydraulicReifen vorne: Specialized Turbo Pro, 700x28mm

Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset GLOSS FLO RED / METALLIC WHITE SILVER / SATIN BLACK 56

sofort im Laden verfügbar

statt 3.899,00 EUR (UVP) pro Stück (inkl. 19 % MwSt zzgl. Versandkosten für Grossteile)

3.199,00 EUR

Sie sparen 18%

Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset GLOSS FLO RED / METALLIC WHITE SILVER / SATIN BLACK 56

EUR
3199,00
Out of Stock
0888818387137

Als wir das neue S-Works Tarmac Disc entwickelten wollten wir nicht nur ein schnelles Rad bauen. Nein wir wollten ein Rad bauen das immer und überall das Schnellste ist: bei langen Anstiegen auf windigen Flachstücken auf Grand Tour-Etappen und bei lokalen Rennen – kurzum den komplettesten Racer auf dem Markt. Und die Scheibenbremsen machen ihn noch kompletter!Um das bahnbrechende Rahmengewicht von knapp unter 800 g zu realisieren haben wir uns eines speziellen Software-Verfahrens bedient und die Faserbelegung des FACT 12r Rahmens weiter verfeinert. Im Ergebnis konnten wir so durch optimierte Rohrformen neue Materialverfahren und Fertigungsprozesse fast 200 g Gewicht einsparen. Dass wir dabei die Fahrqualitäten für die das Tarmac in den letzten Jahren zur Ikone geworden ist nicht aufgegeben haben müssen wir vermutlich kaum betonen.Obendrein haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie für eine zonenspezifisch optimierte Kombination aus Steifigkeit und Nachgiebigkeit nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen. Aber warum Scheibenbremsen? Die eigentliche Frage ist "warum nicht?" Sie bieten überlegene Bremskraft und Modulation arbeiten bei nassem Wetter besonders gut und halten das Gewicht auf einem Minimum. All das bedeutet dass du mehr Kontrolle hast und damit hohen Geschwindigkeiten mehr vertrauen kannst. Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht.So schwierig es gewesen ist unser legendäres Tarmac nochmal zu verbessern es ist uns einmal mehr gelungen. Überzeuge dich am besten selbst davon dass wir der perfekten Race-Maschine noch ein Stück näher gekommen sind.

Specialized Tarmac Disc Expert Satin Black/Chameleon/Gloss Tarmac Black 56

sofort im Laden verfügbar

pro Stück (inkl. 19 % MwSt zzgl. Versandkosten für Grossteile)

5.999,00 EUR

Specialized Tarmac Disc Expert Satin Black/Chameleon/Gloss Tarmac Black 56

EUR
5999,00
Out of Stock
0888818553587

When we developed the Tarmac Disc we didn't just want it to be fast. We wanted it to be fast everywhere. Long climbs windy flats Grand Tour stages local fondos—we built a race bike to be the most complete out there. How’d we do it? We started with our Rider-First Engineered™ frame with a perfectly-tuned ride quality for every size added in some serious aero tech that makes it 45 seconds faster over 40 kilometers than the Tarmac SL5 and then made it 20% lighter. Nothing is lighter faster and better handling.The build spec on this Tarmac Disc is value-packed featuring Shimano Ultegra Di2 electronic shifting and hydraulic disc brakes a Roval C 38 Disc carbon fiber wheelset S-Works Turbo tires and our fan-favorite Power saddle.Gabel: FACT 10r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24hBremse hinten: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discReifen hinten: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmInnenlager: Praxis, BB30 for ShimanoKassette: Shimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Ultegra, 11-speedKurbelgarnitur: Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speed, 52/36TLenker: Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reachLenkerband: Roubaix S-WrapRahmen: Tarmac SL6, FACT 10r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Body Geometry Power Expert, Hollow Titanium railsSattelstütze: S-Works FACT Carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assemblySchalthebel: Shimano Ultegra Di2 Disc R8070Schaltwerk: Shimano Ultegra Di2 R8050, GS medium cageSchläuche: Turbo Ultralight, 48mm Presta valveUmwerfer: Shimano Ultegra Di2 R8050, braze-onLaufrad vorne: Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24hBremse vorne: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discReifen vorne: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

Specialized Venge Pro Satin Black/Holographic Black 56

sofort im Laden verfügbar

statt 7.299,00 EUR (UVP) pro Stück (inkl. 19 % MwSt zzgl. Versandkosten für Grossteile)

6.899,00 EUR

Sie sparen 5.5%

Specialized Venge Pro Satin Black/Holographic Black 56

EUR
6899,00
Out of Stock
0888818428397

Our “Aero is Everything” concept began over seven years ago with the original Venge. It was never a hollow philosophy—we knew it was a way to make pros amateur racers and everyone in between faster. Fast-forward to the present and this ideology is epitomized in the new Venge Pro. And good news it's holding its throne as the fastest road bike on the planet. Not only is it eight seconds faster than the ViAS but we kept all of the Rider-First Engineered™ traits you know and love while also cutting 460 grams from the module weight.Surprisingly our quest for the perfect tube shapes didn’t start in the Win Tunnel. It started with a new piece of technology the FreeFoil Shape Library. Our engineers wrote an optimization algorithm and utilized a supercomputer (yes we used an actual supercomputer) to help create new airfoil shapes with different weights surface areas and structural targets. Armed with this library of shapes all with different aspect ratios we could plug them into the different parts of the bike and test a variety of configurations to determine the fastest setup in the Win Tunnel.Compared to the fastest aero road bike to date (the Venge ViAS) and many others in the space that we won't name here the new Venge is eight seconds faster over 40km at zero degrees of yaw. It's also faster out on the road in all wind conditions—not just in the tunnel.And while it's cool that the new Venge is more aero there are other factors to fast. Striking the perfect combination of weight and aerodynamics plays a crucial role in a bike’s overall performance. A bike that’s strictly aero will feel great on the flats but it'll suffer on the climbs and in quick accelerations. A bike that’s strictly lightweight however will suffer on everything but the steepest climbs. So not only did we make the Venge more aero than the ViAS but we also took 460 grams out of the module weight. This means we saved 240g in the frame 25g in the fork 107g in the cockpit 25g in the seatpost and 63g in small parts. So no matter the course the Venge will prove to be the fastest option when you need to go up down and all around.Much of this weight savings comes from our Rider-First Engineered™ tubes. We implemented much of the discovery from the new Tarmac's development like different layup schedules and materials and this culminated in a Venge that’s not only lighter but one that also has a higher stiffness-to-weight ratio and 40% more compliance than the ViAS—no matter the frame size. And while you can't always see these changes all it takes is one ride to feel the quick accelerations and the bump-eating compliance.Of course we didn't stop there. The geometry got an update and now it's based on over 40000 Retül data points as well as professional rider input. This enabled us to implement a Performance Road Geometry that perfectly combines a responsive front-end with a short wheelbase and this delivers instantaneous response and optimal power transfer.Last but certainly not least the Venge houses some exciting new features. The new cockpit developed in partnership with our World Tour teams features a stem with a higher stiffness than anything we’ve ever tested new bars that are faster lighter stiffer and feature a textured pattern on the tops for extra grip and control. Next up is tire clearance—it has no problem clearing 32mm-wide tires. And finally we’ve put our Shimano A-Junction in the seatpost making it easy to charge check battery levels and for team mechanics to make adjustments.The spec on the Venge Pro is the perfect blend of performance and value. It features Shimano Ultegra Di2 and hydraulic disc brakes a carbon fiber Roval CL 50 Disc wheelset and our rainbow-stripe-winning S-Works Turbo tires.Gabel: S-Works FACT 11r carbon, 100x12mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: Roval CL50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 350 internals, 24hBremse hinten: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen hinten: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmInnenlager: Praxis, BB30 for ShimanoKassette: Shimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Ultegra, 11-speedKurbelgarnitur: Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speed, 52/36TPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectorsRahmen: FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, Win Tunnel Engineered, internal electric only cable routing, OSBB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Body Geometry Power, Hollow Titanium railsSattelklemme: Venge integrated two-piece wedgeSchalthebel: Shimano Ultegra Di2 Disc R8070Schaltwerk: Shimano Ultegra Di2 R8050, GS medium cageSchläuche: Turbo Ultralight, 60mm Presta valveUmwerfer: Shimano Ultegra Di2 R8050, braze-onLaufrad vorne: Roval CL50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, 21hBremse vorne: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen vorne: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

Varianten verfügbar